Voiles : Eric DROUGLAZET-Skipper LUISINA- 13 ème de la Solitaire du FIGARO 2010 pour sa 18 ème participation…

13ème au général de cette édition d’une solitaire gagnée et menée de main de maître par Armel LECLEAC’H – Arrivé 14ème à Cherbourg pour la 4ème et dernière étape de cette solitaire du Figaro, DROUG analyse ses points d’amélioration au lendemain de la fin de la course .Un aveu mature et pas simple de manque de confiance en lui sur cette édition.

Alors DROUG, à chaque départ d’étapes, tu compartimentes comme si l’étape en question était la seule course qui compte. Systématiquement, le bateau est fin prêt, tu as trouvé la 5ème ,tu es à bloc et tes objectifs de gagne ne sont pas atteints, qu’en dis-tu?

DROUG: «C’est une bonne dernière étape quand même ,elle me permet de remonter de 3 places au général .C’est le côté positif de l’étape …Je ne suis pas dans l’objectif qui était de finir dans les 10 premiers c’est vrai.13ème…je suis aux portes de l’objectif. Ceci dit 13 c’est pas une bâche ….

Pour toi se prendre une bâche c’est quand? C’est quoi?

DROUG: « Sur la solitaire du FIGARO maintenant, tu as entre 20 et 25 bateaux qui peuvent gagner à la régulière. La bâche, c’est au-dessus de 20. Correct de 10 à 16 ,et bien c’est dans les 10 et, excellent ,dans les 5 .13ème … Je n’ai pas été percutant en stratégie , mais j’ai navigué propre sur le bateau.

Je n’ai fait d’erreur de navigation, ni de manœuvre .

Comment qualifies-tu cette solitaire 2010 par rapport aux autres?

DROUG: «Plus variée qu’en 2009 où c’était du tout droit ,de la vitesse, alors que pour cette édition, il y avait une multitude de coups à faire, des attaques possibles sans arrêt. Je suis étonné de la prestation d’Armel .parfois tu gagnes la Solitaire en ayant fait des mauvaises étapes; mais là, Armel a été intouchable sur cette solitaire alors qu’il a fait 35ème l’an dernier et 12 mois plus tard il est IN-TOU-CHA-BLE!

Gros côté positif : j’ai totalement résolu mon problème de vitesse positif maintenant j’avance

Bien sur je me remets en question et j’analyse où j’ai pêché. Je n’ai pas été incisif dans les attaques stratégiques. C’est là que les leaders ont performé.

C’est le regret que j’ai dans ma façon de naviguer sur cette édition-là.»

Rassures-nous ,tu comptes corriger cela?

DROUG: «Oui-oui. Déjà faire une analyse , et de savoir pourquoi je ne suis pas dans l’objectif , c’est important. En 2009, je savais pourquoi , j’avais un soucis de vitesse auquel j’ai pallié l’ hiver dernier. Cela m’a permis de faire sur cette saison, une bonne Transat AG2R et une bonne Quiberon SOLO.
J’ai la maîtrise du bateau et la vitesse.

Il va falloir que je réfléchisse là-dessus: prendre confiance sur mes choix stratégiques . je suis resté bien dans le paquet alors qu’il fallait être incisif.

C’est le coup de la dernière étape .

Les gens empannent sous spi et font route directe sur la bouée et ils nous mettent une toise Je l’ai senti ce coup et je l’ai pas fait .C’est l’effet mouton de panurge. T u es avec des bons bateaux alors je n’y suis pas allé. Contrairement à Corentin DOUGUET qui ,lui, a empanné …alors que ce coup là je le sentais. Tu vois, s’il y avait eu de la brume, j’y serai allé . Là, je me suis laissé entraîner … j’y vais pas.»

C’est fou DROUG. C’est un manque de confiance en toi?

DROUG: «…Oui… p’têtre …Sans doute . Tu fais des options, tu rates . Tu as un coureur qui n’y va pas bein .. je n’y vais pas. Armel n’avait aucun stress, il n’était pas dans le rapport aux autres, c’était net et tranchant ….Armel et moi, on avait la même vitesse sur l’eau ,mais la grosse différence , il a agit en patron de la flotte, il a déclenché en premier alors que j’ai été plutôt passif. J’engrange, je vais rebondir. j’suis pas trop con, je sais m’adapter ..Il suffit de modifier ma façon de faire.»

Ton analyse de la Solitaire va -t- elle te servir pour la CAP ISTANBUL ?

DROUG: «C’est sur que c’est LA course où cela peut servir: il va falloir optionner, d’autant plus qu’en Méditerranée, c’est compliqué de gagner. Il faut être très tranché sur les options, même si on risque de se prendre 5 heures dans la gueule. Mais au moins tu y es allé et tu n’as pas de regret»

Repos d’ci le départ de la CAP ISTANBUL et digestion de tes pêchés sur cette solitaire?

DROUG: «Oui! Vacances en famille, recharger les accus , et naviguer à mon retour. Tu sais vaut mieux faire 13ème en ligue 1 que 1e en CFA (Championnat de France amateur) .»

Es-tu superstitieux?

DROUG: « Non! .. et toi ?»

Non …Mais 13 ça porte bonheur !

Classement général de la solitaire du FIGARO 2010 :

Le classement Général Le Figaro, résulte du cumul des temps de course de chaque bateau sur l’ensemble des étapes.

1 62 LE CLEAC’H Armel BRIT AIR Arrivé en 252h55’03 »

2 3 GABART François SKIPPER MACIF 2010 + 01h28’08 »

3 16 DOUGUET Corentin E.LECLERC MOBILE + 02h36’40 »

4 ±79 PERON Eric SKIPPER MACIF 2009 + 02h52’43 »

5 ± 1 MORVAN Gildas CERCLE VERT + 03h05’48 »

6 190 ROUXEL Thomas Crédit Mutuel de Bretagne + 03h34’12 »

7 99 BEYOU Jérémie BPI + 04h13’12 »