Compagnie Nationale du Rhône (CNR) : Bilan 2011 activité portuaire et navigation…

ACTIVITÉ PORTUAIRE : LA CROISSANCE S’INSTALLE EN 2011

Amorcée en 2010, la reprise se confirme en 2011, année marquée par un fort développement de l’activité du Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH), en progression de 6%.

La navigation sur le Rhône reste stable, à un niveau satisfaisant de plus de 5,8 millions de tonnes de marchandises transportées.

La Compagnie Nationale du Rhône (CNR), concessionnaire du fleuve, aménage et exploite 18 plateformes logistiques multimodales entre Lyon et Marseille, dont le Port de Lyon Edouard Herriot.

Depuis plusieurs années, elle mène une stratégie de valorisation du transport par voie d’eau, mode alternatif performant. La CNR investit en moyenne 10 M€/an dans l’optimisation de ses aménagements et équipements portuaires afin d’inciter l’implantation d’entreprises le long du Rhône pour leur logistique de transport massifié ou par conteneur.

PLEH : près de 11 millions de marchandises en transit

Le Port de Lyon Edouard Herriot, riche d’une infrastructure multimodale combinant 5 modes de transport, enregistre un flux de trafic de plus de 10,8 millions de tonnes, en progression de 6% par rapport à 2010. Le Port retrouve donc une activité proche de celle de 2008, avant la crise économique, et conforte ainsi sa place de premier port de l’axe Rhône-Saône.

A noter, le fort développement du trafic par voie d’eau (+11%), soit 1,4 millions de tonnes. Par ailleurs, le nouveau faisceau ferroviaire du Port, composé de 12 voies d’accueil et de triage, dont 2 pour trains longs, a contribué au redémarrage du trafic par voie ferré (+46%).

Trafics 2011 par mode de transport (en tonnes) 2010/2011 %

Trafic fluvial 1 132 888 1 313 291 +16

Trafic fluvio-maritime 169 149 129 894 -23

TOTAL trafic eau 1 302 037 1 443 185 +11

Trafic ferroviaire 259 408 379 584 +46

Oléoduc 2 661 754 2 635 556 -1

Pré-Post acheminement routier pour le transport multimodal 4 225 553 4 320 578 +2

Trafic routier 1 810 952 2 105 021 +16

TOTAL

trafic tous modes* 10 259 704 10 883 924 +6

* total des trafics de marchandises à l’entrée et à la sortie du Port

Pour en savoir plus : www.cnr.tm.fr

Sur les 5,4 millions de tonnes de marchandises manutentionnées au Port, 80% ont été transportées via un mode alternatif à la route (fer, eau ou oléoduc) et 30% proviennent exclusivement du fleuve (navigation intérieure ou fluvio-maritime).

Les activités en croissance sont le conteneur, les matériaux de construction, le recyclage et les produits métallurgiques neufs. Les trafics d’hydrocarbures du Port stagnent depuis trois ans.

Transport et manutention de conteneurs : une activité en croissance

Lyon Terminal, filiale de la CNR dédiée à la logistique conteneurisée par voie fluviale ou ferrée, enregistre une croissance de 17%, avec 188 000 EVP* manutentionnés dont :

• 37 200 par voie ferroviaire (+75%)

• 59 500 par voie d’eau (+ 4%)

• 91 300 par route, en pré et post acheminement (+17%)

Le transport de conteneurs participe désormais pour 40% des trafics fluviaux du PLEH.

Sur l’ensemble du fleuve, le nombre de conteneurs transportés atteint 67 142 EVP

(+14,7%), dépassant pour la première fois le seuil des 60 000. Cette croissance va de paire avec l’amélioration de la performance du Grand Port Maritime de Marseille.

De nouveaux services pour renforcer l’attractivité du Port de Lyon

Afin de satisfaire les usagers et améliorer la qualité de vie, le Port de Lyon Edouard Herriot a engagé en 2011 l’aménagement d’un Centre de vie. Inscrit au Plan des Missions d’Intérêt Général de la CNR, cet espace de services de 10 000 m est dédié aux entreprises clientes du port et aux usagers (chauffeurs routiers, mariniers, fournisseurs…) : restaurant, aire d’accueil pour les mariniers, zone d’attente…

Le Port propose également à ses clients un service ferroviaire disponible 24h/24 et 7 j/7.

La sécurité a fait l’objet d’investissements importants notamment dans le domaine de la vidéosurveillance avec 85 caméras et un PC de vidéosurveillance 24h/24 – 7j/7 qui remplit aussi la fonction de capitainerie.

* Equivalent Vingt Pieds

Navigation sur le Rhône : un trafic stable

Avec un tonnage de 5,8 millions de tonnes transportées (-0,4%) et un flux de 1,27 milliard de tonnes par kilomètre (-3,3%), la navigation sur le Rhône se maintient à un niveau satisfaisant après la période de crise de 2008-2009.

Répartition des marchandises transportées sur le Rhône en 2011

Engrais 6%

Produits chimiques 9%

Objets manufacturés 10%

Minerais/Déchets Métal 6%

Produits Métallurgie 2%

Minéraux Mat.Constr.24%

Produits pétroliers 12%

Comb/Minéraux Solides 4%

Denrées alimentaires 3%

Produits agricoles 24%

LA CNR EN BREF

Entreprise à capital majoritairement public avec GDF SUEZ pour actionnaire industriel de référence, la CNR est le 2ème producteur français d’électricité et le 1er d’énergie exclusivement renouvelable.

Créée en 1933, elle a reçu de l’État en 1934 la concession du fleuve pour l’aménager et l’exploiter selon trois missions financièrement solidaires : la production d’hydroélectricité, l’amélioration de la navigation, l’irrigation et autres usages agricoles.

Concepteur et exploitant des centrales, barrages et écluses du Rhône, la CNR a réalisé sur le fleuve des sites industriels et portuaires, des ports de plaisance, des haltes nautiques et des zones de loisirs. Elle propose également des prestations en ingénierie fluviale et hydroélectrique en France et dans une vingtaine de pays.

Entreprise leader du développement durable, la CNR répond aux objectifs de réduction des gaz à effet de serre de par la nature même de sa production sur le Rhône 100% renouvelable, ses développements dans l’hydraulique, l’éolien et le photovoltaïque ainsi que par son action en faveur de l’accroissement du transport fluvial.

LA CNR EN CHIFFRES

Patrimoine fluvial et industriel

• 19 barrages et 19 centrales hydroélectriques (3 010 MW)

• 8 petites centrales hydrauliques et 8 mini-centrales

• 21 parcs éoliens (215 MW de puissance installée) répartis dans la Vallée du Rhône et le quart Nord-Ouest de la France

• 4 centrales photovoltaïques : 11,2 MWc de puissance installée

• 17 écluses dont 14 à grand gabarit

• 27 000 ha de domaine concédé

• 400 km de digues

• 330 km de voies navigables et 14 écluses à grand gabarit

• 18 plateformes industrielles multi modales dont le Port de Lyon Edouard Herriot

• 9 sites d’activité